Dobra kišobran kolica trebala bi riješiti upravo onaj problem zbog kojeg ih roditelji najčešće kupuju: velika kolica su teška, zauzimaju previše prostora i nepraktična su kada često ulazite u automobil, koristite javni prijevoz ili putujete s djetetom.
Međutim, moderna kišobran kolica više nisu nužno ona klasična kolica koja se sklapaju uzdužno poput kišobrana. Danas se pod tim pojmom često traže i lagana buggy kolica, kompaktna putna kolica i modeli dovoljno mali za putovanja avionom. Upravo zato smo u usporedbu uključili moderne kompaktne modele koji najbolje odgovaraju toj namjeni.
Kod izbora nismo gledali samo težinu. Usporedili smo i dimenzije nakon sklapanja, dob i maksimalnu težinu djeteta, položaj naslona, način sklapanja, kotače i ovjes, praktičnost nošenja, mogućnost korištenja od rođenja te pogodnost za putovanja avionom.
Važno je i razumjeti kompromis: najmanja i najlakša kolica nisu automatski i najbolja. Nekoliko stotina grama ili nekoliko centimetara više ponekad donose udobnije sjedalo, bolji ovjes, veću košaru i model koji možete koristiti svakodnevno, a ne samo na aerodromu.
Kolica nismo fizički testirali. Izbor se temelji na usporedbi aktualnih modela, službenih specifikacija proizvođača, konstrukcije i funkcija pojedinih kolica, njihove dostupnosti na Amazon.de te aktualnih korisničkih ocjena. Ocjene na Amazonu mogu se s vremenom promijeniti.
Kratki odgovor: koja su najbolja kišobran kolica?
Ako tražite najbolja kišobran odnosno kompaktna putna kolica ukupno, naš prvi izbor je Joolz Aer². Teže samo 6,5 kg, sklapaju se jednom rukom na 53 × 44 × 23,5 cm, imaju nosivost do 22 kg i dovoljno su kompaktna da ih Joolz deklarira kao IATA-kompatibilan model za putovanja avionom. Glavna prednost Aer² modela nije samo mala težina, nego vrlo dobar balans između prenosivosti i činjenice da ne djeluju kao potpuno ogoljena sekundarna kolica.
Ako vam je apsolutni prioritet što manji sklopljeni format, CYBEX Libelle ide još dalje. Teži oko 6 kg i sklapa se na samo 32 × 20 × 48 cm. To je najbolji izbor za česta putovanja, mali prtljažnik i situacije u kojima je svaki centimetar važan, ali njegov standardni sjedni dio namijenjen je djeci od približno 6 mjeseci.
Bugaboo Butterfly 2 odabrali bismo ako želite putna kolica koja će vrlo dobro funkcionirati i kao svakodnevna kolica. Nešto su teža, 7,3 kg, ali zauzvrat dobivate potpuno spuštanje naslona, korištenje od rođenja prema službenoj specifikaciji proizvođača, velike kotače s punim ovjesom i vrlo veliku košaru nosivosti do 8 kg.
Ergobaby Metro 3 Deluxe imaju najviše smisla ako vam je važna udobnost od prvih mjeseci života. Imaju integrirani newborn nest, podesivu ručku, ovjes na sva četiri kotača i sklapanje jednom rukom. Maxi-Cosi Lara² je vrlo zanimljiv ako želite samo 6,4 kg i korištenje od rođenja bez cijene premium modela, dok je Hauck Travel N Care najpovoljniji ozbiljan travel buggy u našoj usporedbi.
Najbolja kišobran kolica – usporedba
Model | Najbolje za | Težina | Sklopljene dimenzije | Dob / nosivost | Od rođenja | Ocjena korisnika |
|---|---|---|---|---|---|---|
Joolz Aer² | Najbolji ukupno | 6,5 kg | 53 × 44 × 23,5 cm | do 22 kg | Da, uz odgovarajuću newborn konfiguraciju | 5,0 / 5 (1 ocjena) |
CYBEX Libelle | Avion i minimalan sklop | 6 kg | 32 × 20 × 48 cm | od 6 mj. do 22 kg | Ne u standardnom sjedalu | 4,3 / 5 |
Bugaboo Butterfly 2 | Putovanja + svakodnevna upotreba | 7,3 kg | 44,8 × 24,5 × 55,5 cm | 0–4 god., do 22 kg | Da | 4,6 / 5 |
Ergobaby Metro 3 Deluxe | Udobnost od rođenja | 7,6 kg | 56 × 44 × 23 cm | 0–4 god., do 22 kg | Da, integrirani newborn nest | 4,7 / 5 |
Maxi-Cosi Lara² | Omjer cijene i funkcija | 6,4 kg | ultrakompaktan sklop | 0–4 god., do 22 kg | Da | 4,1 / 5 |
Hauck Travel N Care | Povoljnija putna kolica | 6,9 kg | 34 × 50 × 58 cm | 0–48 mj., do 22 kg | Prema specifikaciji proizvođača | 4,0 / 5 |
Ocjene korisnika podložne su promjeni. Kod Joolz Aer² modela ocjena 5,0 / 5 temelji se na samo jednoj korisničkoj ocjeni, pa je ne treba uspoređivati s ocjenama temeljenima na većem broju korisnika.
Koja kišobran kolica odabrati u 30 sekundi?
Ako vam je najvažnije… | Odaberite | Zašto? |
|---|---|---|
Najbolji ukupni balans | Joolz Aer² | 6,5 kg, vrlo mali sklop i premium travel konstrukcija |
Što manje kolica za avion | CYBEX Libelle | Sklop samo 32 × 20 × 48 cm |
Jedna kompaktna kolica i za putovanja i svaki dan | Bugaboo Butterfly 2 | Bolja udobnost, veliki kotači, puni ovjes i velika košara |
Udobnost od rođenja | Ergobaby Metro 3 Deluxe | Integrirani newborn nest, podesiva ručka i ovjes |
Mala težina bez premium cijene | Maxi-Cosi Lara² | 6,4 kg, od rođenja do 22 kg i automatsko sklapanje |
Što povoljnija dobra putna kolica | Hauck Travel N Care | 6,9 kg, 22 kg nosivosti, ovjes i sklapanje jednom rukom |
1. Joolz Aer² – najbolja kišobran kolica ukupno
Joolz Aer² naš je prvi izbor jer uspijeva ostati vrlo lagan i kompaktan model bez odlaska u krajnost ultraminimalističkih putnih kolica. Teži samo 6,5 kg, nosivost mu je do 22 kg, a sklopljen zauzima 53 × 44 × 23,5 cm.
Specifikacije
- Težina: 6,5 kg
- Nosivost djeteta: do 22 kg
- Korištenje od rođenja: da, uz odgovarajuću newborn konfiguraciju / dodatak
- Dimenzije sklopljenih kolica: 53 × 44 × 23,5 cm
- Dimenzije rasklopljenih kolica: 85 × 45 × 106,5 cm
- Prednji kotači: 14,4 cm
- Stražnji kotači: 15,5 cm
- Nosivost košare: do 8 kg
- Volumen košare: 17 l
- Sklapanje: jednom rukom, u jednom potezu
- Nošenje: integrirana naramenica
- Kompatibilnost za putovanja: IATA-kompatibilne dimenzije prema proizvođaču
- Standard: EN 1888-2
Zašto je Aer² naš prvi izbor?
Kod putnih kolica postoje dvije krajnosti. S jedne strane imate izuzetno mala kolica koja su savršena na aerodromu, ali se svakodnevno mogu osjećati kao kompromis. S druge su strane udobnija kolica koja su još uvijek sklopiva, ali postaju toliko teška da ih više ne želite nositi.
Aer² se nalazi vrlo blizu sredine. Sa 6,5 kg samo je pola kilograma teži od CYBEX Libellea, ali je koncipiran kao premium travel buggy koji može biti zanimljiv i roditeljima koji ne žele potpuno odvojena „glavna” i „putna” kolica.
Posebno nam se sviđa što se sklapanje, upravljanje i podešavanje mogu obavljati jednom rukom. To nije funkcija koja dobro zvuči samo u specifikacijama. Ako drugom rukom držite dijete, torbu ili putovnicu na aerodromu, način sklapanja vrlo brzo postaje važniji od dekorativnih dodataka.
53 × 44 × 23,5 cm – je li dovoljno malo za avion?
Joolz Aer² deklariran je kao IATA-kompatibilan model i sklopljen mjeri 53 × 44 × 23,5 cm. To ga čini vrlo zanimljivim za putovanja avionom.
Ali ovdje vrijedi pravilo koje ćemo ponavljati kroz cijeli vodič: IATA-kompatibilno ne znači da vam svaka aviokompanija mora dopustiti unos kolica u kabinu. Dimenzije i pravila ručne prtljage razlikuju se prema prijevozniku, tarifi i ponekad čak tipu zrakoplova.
Prije svakog leta provjerite maksimalne dimenzije ručne prtljage konkretne aviokompanije i pravila za dječja kolica.
Što znači da se mogu koristiti od rođenja?
Joolz Aer² službeno navodi kao sustav koji se može koristiti od rođenja, ali za novorođenče treba obratiti pažnju na točnu konfiguraciju koju kupujete. Proizvođač nudi zasebnu sklopivu košaru i newborn dodatke koji Aer² pretvaraju u konfiguraciju prikladnu za prve mjesece.
To je važna razlika. Oznaka „od rođenja” ne znači kod svakih kolica da novorođenče jednostavno stavite u isto sjedalo u kojem će se kasnije voziti trogodišnje dijete.
Gdje je kompromis?
Cijena. Aer² je premium proizvod i roditelj koji kolica treba samo nekoliko puta godišnje za putovanje možda neće imati dobar razlog platiti toliko.
Ako već imate odlična velika kolica i želite samo mali buggy za dva avionska putovanja godišnje, CYBEX Libelle ili povoljniji Hauck mogu biti racionalniji. Joolz ima više smisla kada očekujete da će kompaktna kolica biti ozbiljan dio svakodnevnog života.
Prednosti
- samo 6,5 kg
- vrlo kompaktnih 53 × 44 × 23,5 cm nakon sklapanja
- nosivost do 22 kg
- sklapanje jednom rukom
- integrirana naramenica za nošenje
- košara nosivosti do 8 kg
- IATA-kompatibilne dimenzije prema proizvođaču
- mogućnost konfiguracije od novorođenčeta
- EN 1888-2 usklađenost prema proizvođaču
Nedostaci
- visoka cijena
- newborn konfiguracija može zahtijevati dodatnu opremu
- oznaka „IATA compatible” nije jamstvo ulaska u kabinu svake aviokompanije
- Amazon ocjena 5,0 temelji se na samo jednom korisniku
Za koga su najbolja? Za roditelje koji žele vrlo lagana premium putna kolica, ali ne žele da praktičnost na putovanju potpuno zamijeni svakodnevnu funkcionalnost.
Ocjena korisnika: 5,0 / 5 (1 ocjena)
2. CYBEX Libelle – najbolja ultrakompaktna kolica za putovanja i avion
Ako vam je glavni kriterij koliko malo prostora kolica zauzimaju kada ih sklopite, CYBEX Libelle je teško nadmašiti. Teži samo 6 kg, a sklapa se na svega 32 × 20 × 48 cm.
Specifikacije
- Težina: 6 kg
- Dob djeteta: od približno 6 mjeseci do oko 4 godine
- Nosivost djeteta: do 22 kg
- Dimenzije sklopljenih kolica: 32 × 20 × 48 cm
- Dimenzije rasklopljenih kolica: 71 × 52 × 102 cm
- Sigurnosni pojas: one-pull sustav
- Naslon: kontinuirano podesiv
- Oslonac za noge: podesiv
- Ovjes: prednji kotači
- Tenda: XL UPF 50+
- Nosivost košare: do 5 kg
- Travel system: kompatibilan s CYBEX infant autosjedalicama uz adaptere
- Kabinska kompatibilnost: proizvođač navodi kompatibilnost s ručnom prtljagom kod 99 % aviokompanija, uz obaveznu provjeru pravila prijevoznika
Koliko udobnosti žrtvujete zbog ekstremno malog sklopa?
To je pravo pitanje kod Libellea. Njegova glavna kvaliteta nije raskošno sjedalo, ogromna košara ili veliki kotači. Njegova kvaliteta je činjenica da kolica koja mogu prevoziti dijete do 22 kg možete sklopiti u paket dovoljno malen za vrlo ograničen prtljažni prostor.
Za roditelja koji često leti, putuje vlakom, koristi javni prijevoz ili ima izrazito mali automobil, to može biti važnije od bilo koje druge funkcije.
S druge strane, ako će dijete svakodnevno provoditi dva sata u kolicima na lošim pločnicima, tada nekoliko centimetara i kilograma više kod Butterfly 2 ili Metro 3 Deluxe može biti opravdano.
Jesu li Libelle stvarno kabinska kolica?
CYBEX navodi da je Libelle kompatibilan s pravilima ručne prtljage kod 99 % aviokompanija, ali isti proizvođač odmah upozorava da svaka aviokompanija ima vlastita pravila i preporučuje provjeru prije leta.
To je ispravan način čitanja svih tvrdnji poput „cabin size”, „hand luggage” ili „IATA compatible”. One znače da su dimenzije dizajnirane za putovanje avionom, a ne da imate univerzalno pravo unijeti kolica u kabinu.
Zašto nisu naš #1?
Jer najmanje nije uvijek najbolje.
Libelle je izvrstan specijalist za putovanje. Standardno sjedalo proizvođač preporučuje od približno 6 mjeseci do 22 kg. Moguće ga je kombinirati s kompatibilnom CYBEX autosjedalicom i adapterima, ali to nije isto što i imati sjedalo prilagođeno novorođenčetu.
Ako tražite jedna kolica koja će biti vrlo dobra i na putovanju i u svakodnevnoj dugoj šetnji, Aer² ili Butterfly 2 nude uravnoteženiji pristup. Ako tražite najmanji mogući travel buggy, tada je Libelle upravo ono što želite.
Prednosti
- samo 6 kg
- izuzetno mali sklop 32 × 20 × 48 cm
- nosivost do 22 kg
- vrlo dobar izbor za avion, vlak i mali automobil
- podesiv naslon i oslonac za noge
- one-pull sigurnosni pojas
- kompatibilnost s CYBEX autosjedalicama uz adaptere
Nedostaci
- standardno sjedalo tek od približno 6 mjeseci
- manji kotači i travel konstrukcija znače veći kompromis na lošijim površinama
- manje orijentiran na svakodnevnu udobnost od Butterfly 2 i Metro 3 Deluxe
- kabinska kompatibilnost ipak ovisi o aviokompaniji
Za koga su najbolja? Za roditelje koji često putuju i žele kolica koja nakon sklapanja zauzimaju što je moguće manje prostora.
Ocjena korisnika: 4,3 / 5
Bugaboo Butterfly 2 pokazuje zašto najlakša kolica nisu nužno najbolja za svakog roditelja. Sa 7,3 kg osjetno su teža od Libellea i malo teža od Aer² modela, ali taj dodatni kilogram iskorišten je za stvari koje ćete osjetiti tijekom svakodnevne vožnje.
Specifikacije
- Težina: 7,3 kg
- Dob djeteta: od rođenja do približno 4 godine
- Nosivost djeteta: do 22 kg
- Dimenzije sklopljenih kolica: 44,8 × 24,5 × 55,5 cm
- Dimenzije rasklopljenih kolica: 44,8 × 94,5 × 102,8 cm
- Visina ručke: 102,4 cm
- Prednji kotači: 14,1 cm
- Stražnji kotači: 15,1 cm
- Nosivost košare: do 8 kg
- Naslon: potpuno ležeći do potpuno uspravnog položaja
- Oslonac za noge: podesiv
- Sklapanje: kompaktno sklapanje u jednom potezu
- Tenda: produživa, UPF 50+
- Kompatibilnost za putovanja: IATA-kompatibilne dimenzije prema proizvođaču
Zašto bi netko namjerno izabrao teža putna kolica?
Zbog udobnosti i svakodnevne funkcionalnosti.
Butterfly 2 ima veće kotače i puni ovjes, prostranije sjedalo koje se može spustiti u potpuno ležeći položaj, podesivi oslonac za noge te košaru ispod sjedala nosivosti čak 8 kg.
To možda nije presudno ako kolica vadite samo od gatea do hotela. Ali ako želite jedan kompaktan model kojim ćete svaki dan ići u grad, trgovinu, park i na putovanja, tada takve razlike postaju puno važnije.
Zašto je Butterfly 2 bolji za svakodnevnu upotrebu od ultralakih modela?
Butterfly 2 može se koristiti od rođenja prema službenoj specifikaciji proizvođača, a potpuno spuštanje naslona dodatno povećava njegovu praktičnost za odmor i spavanje tijekom dužih šetnji.
Uz to ima veće kotače, puni ovjes i prostranu košaru nosivosti do 8 kg. Upravo te značajke čine ga zanimljivijim ako ne tražite samo kolica za aerodrom i godišnji odmor, nego model koji ćete redovito koristiti i kod kuće.
Je li Butterfly 2 zamjena za velika svakodnevna kolica?
Od svih modela u ovoj usporedbi, ovo je jedan od najozbiljnijih kandidata ako želite jedan kompaktan model umjesto odvojenih velikih i putnih kolica.
Neće zamijeniti velika terenska kolica na makadamu i šumskim stazama, ali za gradsku svakodnevicu dodatna udobnost, puni ovjes i velika košara mogu opravdati veću težinu.
Sklopljen mjeri 44,8 × 24,5 × 55,5 cm i proizvođač ga navodi kao IATA-kompatibilan.
Prednosti
- korištenje od rođenja prema službenoj Bugaboo specifikaciji
- nosivost do 22 kg
- potpuno ležeći i potpuno uspravni položaj sjedala
- veći kotači i puni ovjes
- košara nosivosti do 8 kg
- sklapanje u jednom potezu
- IATA-kompatibilne dimenzije prema proizvođaču
- vrlo dobar kompromis između travel i everyday kolica
Nedostaci
- 7,3 kg – teži od Aer², Libellea i Lara²
- premium cijena
- Amazon naslov i službena dobna specifikacija nisu potpuno usklađeni
- i dalje nisu zamjena za prava terenska kolica
Za koga su najbolja? Za roditelje koji žele premium kompaktna kolica za putovanja, ali ne žele prevelik kompromis u svakodnevnoj udobnosti, ovjesu i prostoru za stvari.
Ocjena korisnika: 4,6 / 5
4. Ergobaby Metro 3 Deluxe – najbolja kompaktna kolica za udobnost od rođenja
Metro 3 Deluxe je aktualna generacija Ergobabyjevih kompaktnih kolica i nasljednik starijeg Metro+ Deluxe modela koji smo prethodno imali u članku. Najveća razlika u odnosu na ultralake travel modele je što Ergobaby ne pokušava osvojiti natjecanje za najmanju moguću masu, nego spojiti kompaktnost s ozbiljnijom udobnošću.
Specifikacije
- Težina: 7,6 kg bez dodataka
- Dob djeteta: od rođenja do približno 4 godine
- Nosivost djeteta: do 22 kg
- Dimenzije sklopljenih kolica: 56 × 44 × 23 cm
- Newborn funkcija: integrirani newborn nest
- Prednji kotači: 14 cm
- Stražnji kotači: 17 cm
- Materijal kotača: poliuretanska guma
- Ovjes: na sva četiri kotača
- Ručka: podesiva od 101 do 109 cm
- Sigurnosni pojas: podesivi pojas u 5 točaka bez ponovnog provlačenja
- Sklapanje: jednom rukom
- Kompatibilnost s autosjedalicama: Cybex, Nuna, BeSafe, Maxi-Cosi, Avionaut i Britax uz odgovarajuće adaptere
- Nošenje: naramenica za nošenje
Što dobivate za dodatnih kilogram i pol?
Metro 3 Deluxe teži 7,6 kg. To je 1,6 kg više od Libellea i 1,1 kg više od Aer² modela.
Zauzvrat dobivate integrirani newborn nest, podstavljeno sjedalo, podesivu ručku od približno 101 do 109 cm, ovjes na sva četiri kotača, veće stražnje kotače te mogućnost kombiniranja s brojnim autosjedalicama uz odgovarajući adapter.
To je vrlo jasna razmjena: nešto teža kolica, ali manji osjećaj da koristite „rezervni buggy”.
Zašto je podesiva ručka važnija nego što izgleda?
Visina ručke jedan je od najčešće zanemarenih kriterija kod kupnje kompaktnih kolica.
Ako su oba roditelja slične visine, fiksna ručka možda neće predstavljati problem. Ako je razlika velika ili je jedan roditelj izrazito visok, nekoliko centimetara podešavanja može napraviti osjetnu razliku tijekom duže šetnje.
Metro 3 Deluxe ovdje ima jasnu prednost nad velikim brojem minimalističkih travel modela.
Je li dovoljno malen za putovanje avionom?
Sklopljen mjeri približno 56 × 44 × 23 cm. Ergobaby ga navodi kao IATA-kompatibilan model za većinu aviokompanija, ali i sam proizvođač preporučuje provjeru pravila konkretnog prijevoznika prije putovanja.
Dakle, Metro 3 Deluxe je kompaktan za avion, ali Libelle je i dalje bolji izbor ako vam je jedini kriterij što manji paket.
Prednosti
- od rođenja do 22 kg
- integrirani newborn nest
- sklapanje jednom rukom
- podesiva ručka 101–109 cm
- ovjes na sva četiri kotača
- podstavljeno sjedalo
- naramenica za nošenje
- kompatibilnost s brojnim autosjedalicama uz adapter
- kompaktan sklop 56 × 44 × 23 cm
Nedostaci
- 7,6 kg – među težim modelima u ovoj usporedbi
- skuplji od Lara² i Haucka
- nije toliko malen kao Libelle
- adapter za autosjedalicu kupuje se zasebno
Za koga su najbolja? Za roditelje koji žele kompaktna putna kolica od rođenja, ali im je udobnost djeteta i roditelja važnija od apsolutno najmanje moguće težine.
Ocjena korisnika: 4,7 / 5
5. Maxi-Cosi Lara² – najbolji omjer cijene, male težine i funkcionalnosti
Maxi-Cosi Lara² možda nema premium dojam Joolza ili Bugabooa, ali sa samo 6,4 kg i deklariranim korištenjem od rođenja do 22 kg nudi vrlo zanimljiv paket za roditelje koji žele praktična kompaktna kolica bez odlaska u najviši cjenovni razred.
Specifikacije
- Težina: 6,4 kg
- Dob djeteta: od rođenja do približno 4 godine
- Nosivost djeteta: do 22 kg
- Sklapanje: automatsko sklapanje jednom rukom
- Ovjes: na sva četiri kotača
- Sigurnosni pojas: 5-točkovni
- Naslon: 3 položaja
- Oslonac za noge: podesiv
- Tenda: produživa, UPF 50+, s ventilacijskim prozorom
- Nošenje: integrirana naramenica
- Kotači: EVA, otporni na bušenje
- Travel system: kompatibilan s odabranim Maxi-Cosi autosjedalicama uz adaptere
- Adapteri za autosjedalicu: nisu uključeni
- Presvlaka: uklonjiva
Koliko zapravo dobivate bez premium cijene?
Prilično mnogo.
Lara² ima automatsko sklapanje jednom rukom, integrirani remen za nošenje, ovjes na sva četiri kotača, tri položaja naslona, podesivi oslonac za noge, UPF 50+ tendu s ventilacijskim prozorom i mogućnost kombiniranja s kompatibilnim Maxi-Cosi autosjedalicama.
Sa samo 6,4 kg dovoljno je lagan da ga možete redovito unositi u automobil ili nositi po stepenicama, a nosivost do 22 kg znači da nije kratkoročno rješenje poput starih budget buggy modela ograničenih na 15 kg.
Jedna službena specifikacija koju treba čitati oprezno
Maxi-Cosi aktualni Lara² deklarira za korištenje od rođenja. Međutim, njihova službena stranica trenutno nije potpuno dosljedna oko izraza „full lie-flat”: u opisnom dijelu govori o ležećem položaju za novorođenče, dok u tehničkoj tablici za neke varijante stoji da nema „full lie-flat position”.
Zato u ovom vodiču nećemo tvrditi da je sjedalo potpuno horizontalno pod određenim kutom. Sigurnija i preciznija formulacija je da proizvođač Lara² deklarira za korištenje od rođenja i navodi tri položaja naslona.
Ako ga kupujete baš za novorođenče, pročitajte aktualne upute koje dolaze s konkretnom varijantom kolica.
Kome onda treba skuplji model?
Roditelju kojem je važniji kvalitetniji ovjes, sofisticiranija ergonomija, veća košara, premium završna obrada ili specifična newborn konfiguracija.
Ali ako želite prvenstveno lagana kolica za grad, automobil, putovanja i svakodnevne obaveze, Lara² je jedan od racionalnijih modela na listi.
Prednosti
- samo 6,4 kg
- od rođenja do 22 kg prema proizvođaču
- automatsko sklapanje jednom rukom
- ovjes na sva četiri kotača
- naramenica za nošenje
- tri položaja naslona
- podesivi oslonac za noge
- UPF 50+ tenda
- kompatibilnost s odabranim Maxi-Cosi autosjedalicama
- povoljniji od premium travel modela
Nedostaci
- službena stranica nije potpuno dosljedna oko izraza full lie-flat
- fiksna visina ručke
- manje premium konstrukcija od Aer², Butterfly 2 ili Metro 3 Deluxe
- Amazon ocjena 4,1 / 5 niža je od većine modela u usporedbi
Za koga su najbolja? Za roditelje koji žele lagana i dugotrajna kompaktna kolica od rođenja, ali ne žele platiti cijenu najskupljih premium travel modela.
Ocjena korisnika: 4,1 / 5
6. Hauck Travel N Care – najbolja povoljnija putna kolica
Hauck Travel N Care zamjenjuje stari Hauck Sport u našem izboru jer je puno uvjerljiviji moderni travel buggy. Teži 6,9 kg, ali za razliku od osnovnog Sport modela nosi dijete do 22 kg i nudi ozbiljniji paket funkcija.
Specifikacije
- Težina: 6,9 kg
- Dob djeteta: od rođenja do približno 4 godine
- Nosivost djeteta: do 22 kg
- Ukupna maksimalna nosivost: 25 kg (22 kg dijete + 3 kg košara)
- Dimenzije sklopljenih kolica: 34 × 50 × 58 cm
- Dimenzije rasklopljenih kolica: 86 × 50 × 104 cm
- Visina ručke: 104 cm
- Prednji / stražnji kotači: 13,5 / 16 cm
- Kotači: EVA
- Ovjes: da
- Naslon: kontinuirano podesiv, približno 108–156°
- Sigurnosni pojas: 5-točkovni
- Tenda: velika, 3-segmentna, UPF 50+
- Sklapanje: jednom rukom
- Okvir: aluminijski
- Presvlaka: uklonjiva i periva na 30 °C
Koliko zapravo morate potrošiti za dobra putna kolica?
Ne morate nužno kupiti Joolz ili Bugaboo da biste dobili praktično sklapanje, 22 kg nosivosti i ovjes.
Travel N Care ima aluminijski okvir, ovjes na sva četiri kotača, okretne prednje kotače, sklapanje jednom rukom, automatsku transportnu blokadu i podstavljenu naramenicu za nošenje.
Sklopljen zauzima približno 34 × 50 × 58 cm. To nije ekstremno malo poput Libellea, ali je dovoljno kompaktno za automobil, javni prijevoz i većinu situacija u kojima se kupuju sekundarna putna kolica.
Je li budget model nužno samo za kratke šetnje?
Ne. Upravo je to glavna razlika između Travel N Carea i osnovnih jeftinih kišobran kolica.
Naslon se može kontinuirano podešavati prema položaju za odmor, ima XL UPF 50+ tendu, košaru do 3 kg i 5-točkovni sigurnosni pojas. Presvlaka sjedala također se može skinuti i prati.
To ne znači da će završna obrada, ergonomija i osjećaj vožnje biti na istoj razini kao kod modela koji koštaju nekoliko puta više. Ali kao racionalan putni buggy s 22 kg nosivosti ima puno više smisla od kupnje vrlo osnovnog modela koji će dijete brzo prerasti.
Gdje se vidi niža cijena?
Travel N Care nema ambiciju biti premium proizvod. Ručka je fiksne visine, sklop nije najmanji u usporedbi, a kotači i opći osjećaj konstrukcije jednostavniji su od skupljih modela.
Ako vam trebaju kolica za putovanja, baku i djeda, drugi automobil ili povremene gradske izlaske, to možda uopće nije problem.
Prednosti
- 6,9 kg
- nosivost djeteta do 22 kg
- sklapanje jednom rukom
- naramenica za nošenje
- ovjes na sva četiri kotača
- podesivi naslon
- UPF 50+ tenda
- 5-točkovni sigurnosni pojas
- periva presvlaka
- dobar omjer cijene i funkcionalnosti
Nedostaci
- nije najmanji sklop u usporedbi
- fiksna visina ručke
- jednostavnija završna obrada od premium modela
- Amazon ocjena 4,0 / 5 najniža je u ovom izboru
Za koga su najbolja? Za roditelje koji žele funkcionalan travel buggy do 22 kg i ne žele plaćati premium cijenu za kolica koja će možda koristiti samo kao drugi ili putni model.
Ocjena korisnika: 4,0 / 5
Kišobran, buggy ili putna kolica – postoji li danas uopće razlika?
Klasična kišobran kolica dobila su naziv po mehanizmu sklapanja: okvir se preklapa u dugačak i uzak oblik koji podsjeća na sklopljeni kišobran. Takva su kolica tradicionalno bila lagana, jednostavna i namijenjena starijoj bebi ili malom djetetu.
Moderna putna kolica potpuno su promijenila kategoriju. Modeli poput CYBEX Libellea više se ne sklapaju u dugačak paket, nego u mali pravokutni blok. Bugaboo Butterfly 2 i Joolz Aer² nude funkcije koje su nekada bile rezervirane za puno veća kolica.
Zato danas nema puno smisla inzistirati na strogoj definiciji mehanizma sklapanja. Kada roditelj traži „najbolja kišobran kolica”, najčešće zapravo traži:
- lagana kolica
- mali sklopljeni format
- jednostavno sklapanje
- lako unošenje u automobil
- praktičnost za putovanja
- model koji neće zauzimati pola stana ili prtljažnika.
Upravo prema toj namjeni napravljen je i naš izbor.
Koliko lagana trebaju biti kišobran kolica?
Ako kolica često nosite po stepenicama, unosite u vlak ili podižete u pretinac za prtljagu, razlika između 6 i 10 kg vrlo je velika.
Ali razlika između 6 i 7 kg nije uvijek dovoljan razlog da automatski kupite lakši model.
U našem izboru raspon je relativno malen:
- CYBEX Libelle: 6 kg
- Maxi-Cosi Lara²: 6,4 kg
- Joolz Aer²: 6,5 kg
- Hauck Travel N Care: 6,9 kg
- Bugaboo Butterfly 2: 7,3 kg
- Ergobaby Metro 3 Deluxe: 7,6 kg
Zanimljivije je pitanje što dobivate za dodatnu težinu.
Butterfly 2 je teži od Libellea, ali nudi veće kotače, puni ovjes, potpuno ležeće sjedalo i košaru do 8 kg. Metro 3 Deluxe je još malo teži, ali dodaje integrirani newborn nest i podesivu ručku.
Ako ćete kolica nositi deset puta dnevno, svaki kilogram je važan. Ako ćete ih većinom gurati, dodatna udobnost može biti vrjednija od minimalne mase.
Dimenzije sklopljenih kolica važnije su od same težine
Kolica mogu biti vrlo lagana, a svejedno zauzimati puno prostora kada ih sklopite.
Ako kupujete model prvenstveno za putovanja, mali automobil ili stan s malo prostora, usporedite sve tri sklopljene dimenzije, a ne samo težinu.
CYBEX Libelle je najbolji primjer. Njegovih 6 kg je impresivno, ali njegova prava travel prednost je sklop od samo 32 × 20 × 48 cm.
Aer² i Metro 3 Deluxe imaju nešto drukčiji format: duži su i širi, ali vrlo tanki kada se sklope. Butterfly 2 je također dizajniran oko kabinskog i gradskog transporta.
Prije kupnje možete napraviti vrlo jednostavan test: izmjerite prostor u prtljažniku ili mjesto u stanu gdje ćete kolica držati. Nekoliko minuta s metrom često će vam reći više od izraza „ultrakompaktno” na kutiji.
Kišobran kolica za avion – što zapravo znači IATA compatible?
Ovo je jedno od najvažnijih područja u kojem marketing može stvoriti pogrešno očekivanje.
Proizvođači koriste izraze poput:
- IATA compatible
- cabin compatible
- hand luggage compatible
- fits overhead bins.
To znači da su dimenzije kolica dizajnirane s avionskim putovanjem na umu. Ne znači da ih svaka aviokompanija mora primiti kao ručnu prtljagu.
Pravila mogu ovisiti o:
- aviokompaniji
- tarifi karte
- maksimalnim dimenzijama ručne prtljage
- broju komada koje smijete unijeti
- raspoloživom prostoru u konkretnom zrakoplovu
- posebnim pravilima za dječju opremu.
Čak i CYBEX, koji za Libelle navodi kompatibilnost s pravilima ručne prtljage 99 % aviokompanija, izričito preporučuje provjeru s prijevoznikom prije leta.
Zato prije putovanja otvorite aktualna pravila aviokompanije i usporedite ih sa sklopljenim dimenzijama svojih kolica.
Kišobran kolica od rođenja: nisu sve oznake „0+” jednake
Jedna od najvećih pogrešaka pri usporedbi kolica je svesti dobnu preporuku na jednostavno:
„Da – mogu od rođenja” / „Ne – ne mogu.”
Postoji nekoliko različitih načina kako kompaktna kolica mogu biti prikladna za novorođenče.
Ležeće sjedalo
Neki modeli imaju sjedalo koje proizvođač odobrava za korištenje od rođenja. Aktualni Bugaboo Butterfly 2, primjerice, dobio je potpuno spuštanje naslona upravo kako bi se mogao koristiti od prvih mjeseci.
Integrirani newborn nest
Ergobaby Metro 3 Deluxe ima ugrađenu newborn nest konfiguraciju. Ne morate kupiti zasebnu veliku košaru da biste osnovna kolica prilagodili maloj bebi.
Zasebna košara ili newborn dodatak
Joolz Aer² ima zasebnu sklopivu košaru i druge newborn dodatke. To je vrlo praktično ako želite kompaktna kolica od početka, ali povećava cijenu cijelog sustava.
Autosjedalica na okviru
Model može prihvatiti kompatibilnu autosjedalicu uz adapter. To je praktično za kratke prijelaze iz automobila, ali ne treba automatski izjednačavati s udobnošću klasične košare ili odgovarajućeg ležećeg sjedala tijekom dugih šetnji.
Kod novorođenčeta zato uvijek gledajte točnu konfiguraciju koju proizvođač odobrava za dob vašeg djeteta, a ne samo oznaku „0+” u naslovu trgovine.
Položaj za spavanje: može li dijete stvarno odspavati u putnim kolicima?
Ako kišobran kolica koristite samo za kratki odlazak u trgovinu, položaj za spavanje možda vam neće biti važan.
Na putovanju je situacija potpuno drugačija. Dijete može u kolicima provesti velik dio dana i zaspati usred šetnje, čekanja na aerodromu ili obilaska grada.
Zato provjerite:
- koliko daleko se naslon može spustiti
- može li se podešavati bez buđenja djeteta
- ima li podesivi oslonac za noge
- koliko je sjedalo dugo i široko
- ostaje li tenda dovoljno funkcionalna kada je naslon spušten.
Potpuno ravan položaj i „recline” nisu nužno ista stvar. Ako je ta funkcija presudna zbog vrlo malog djeteta, provjerite službene upute proizvođača za točan model.
Kotači i ovjes – cijena ultrakompaktnog sklapanja
Jedan od razloga zašto su putna kolica tako mala jesu relativno mali kotači.
Na ravnom podu aerodroma to je savršeno. Na staroj gradskoj jezgri, kockama, lošem asfaltu ili makadamu priča je drukčija.
Veći kotači lakše prelaze preko pukotina i rubnika, a ovjes smanjuje količinu udaraca koji se prenose na sjedalo.
To ne znači da su Butterfly 2 ili Metro 3 Deluxe terenska kolica. Nisu. Ali njihov naglasak na kotačima i ovjesu može ih učiniti ugodnijim svakodnevnim izborom od modela čiji je glavni cilj postizanje najmanjeg mogućeg sklopa.
Ako redovito vozite po šumskim stazama, šljunku ili izrazito lošem terenu, klasična kišobran i travel kolica vjerojatno uopće nisu prava kategorija za vas.
Visina ručke – kriterij koji se često potpuno zaboravi
Većina kupaca detaljno uspoređuje težinu kolica, a vrlo rijetko provjeri visinu ručke.
Ako ste visoki, preniska ručka može uzrokovati da tijekom hodanja stalno skraćujete korak ili se blago saginjete. Ako je ručka previsoka, vožnja također može biti neugodna.
Podesiva ručka posebno je korisna ako se roditelji znatno razlikuju u visini.
Ergobaby Metro 3 Deluxe ovdje ima jasnu prednost jer se ručka može podešavati približno od 101 do 109 cm. Kod modela s fiksnom ručkom preporučujemo da prije kupnje provjerite visinu ručke u službenim specifikacijama, posebno ako ste izrazito visoki ili niski.
Koliko je važna košara ispod kolica?
Kod velikih kolica naviknete se da ispod sjedala možete staviti torbu, jaknu, bocu, pelene i pola male kupnje.
Kod kompaktnih kolica prostor je ograničen i zato kapacitet košare može biti velika praktična razlika.
Joolz Aer² i Bugaboo Butterfly 2 imaju košaru deklariranu do 8 kg, što je vrlo velik kapacitet za travel kategoriju. Hauck Travel N Care navodi 3 kg.
Ako ćete kolica koristiti samo na aerodromu, velika košara možda nije presudna. Ako ih želite koristiti svaki dan za vrtić, trgovinu ili duže šetnje, vrlo brzo ćete primijetiti razliku.
Nemojte vješati teške torbe na ručku osim ako proizvođač to izričito dopušta. Dodatna težina na ručki može promijeniti stabilnost kolica.
Tenda i zaštita od sunca
Tenda na putnim kolicima često izgleda kao sekundarna funkcija dok ne dođe prvi ljetni godišnji odmor.
Kod usporedbe pogledajte:
- koliko daleko se tenda izvlači
- ima li UPF zaštitu
- ima li ventilacijski ili peek-a-boo otvor
- štiti li dovoljno kada je naslon spušten.
Velika tenda posebno je korisna kod djeteta koje spava u kolicima ili kod dugih ljetnih šetnji.
Sigurnost kišobran kolica
Bez obzira koliko su kolica lagana, sigurnost ne bi trebala biti područje kompromisa.
Provjerite imaju li:
- 5-točkovni sigurnosni pojas
- pouzdanu kočnicu
- mehanizam koji sigurno zaključava rasklopljena kolica
- jasno navedenu maksimalnu nosivost
- službene upute proizvođača
- odgovarajuću europsku sigurnosnu usklađenost za model.
Nikada ne prelazite maksimalnu težinu djeteta ili košare koju je naveo proizvođač. Također, koristite sigurnosni pojas i kada dijete već dobro sjedi i djeluje dovoljno veliko da samo ostane u kolicima.
Najčešće pogreške pri kupnji kišobran kolica
1. Kupujete najlakši model bez razmišljanja kako ćete ga koristiti
Šest kilograma zvuči bolje od sedam i pol, ali dodatna težina može donijeti bolji ovjes, veće kotače, više prostora i veću svakodnevnu udobnost.
2. Gledate samo težinu, a ne dimenzije nakon sklapanja
Ako kolica trebaju stati u vrlo mali prtljažnik ili avionski pretinac, sklopljene dimenzije često su važnije od mase.
3. Pretpostavljate da „cabin compatible” jamči ulazak u avion
Ne jamči. Pravila određuje konkretna aviokompanija.
4. Kupujete model od 6 mjeseci za novorođenče
Provjerite službenu dobnu preporuku i točnu newborn konfiguraciju. CYBEX Libelle, primjerice, standardno sjedalo preporučuje od približno 6 mjeseci.
5. Sve oznake „od rođenja” tumačite jednako
Neka kolica imaju ležeće sjedalo, neka integrirani newborn nest, neka trebaju zasebnu košaru, a neka koriste autosjedalicu na adapterima.
6. Očekujete da ultrakompaktna kolica budu dobra na svakom terenu
Mali kotači i minimalan okvir imaju fizička ograničenja. Za loš teren treba gledati drugu kategoriju kolica.
7. Ne provjerite visinu ručke
Posebno važna pogreška kod visokih roditelja i modela s nepodesivom ručkom.
8. Zanemarite košaru i prostor za stvari
Kod svakodnevne upotrebe mala košara puno brže postane problem nego što očekujete u trgovini.
9. Kupite preskupa travel kolica koja ćete koristiti dva puta godišnje
Premium Aer² ili Butterfly 2 imaju smisla ako ih stvarno koristite. Ako već imate glavna kolica i trebate samo povremeni sekundarni buggy, Hauck može biti racionalniji izbor.
10. Kupite najjeftinija kolica s premalom nosivošću
Jeftin model do 15 kg može izgledati kao ušteda, ali dijete ga može prerasti puno ranije nego model do 22 kg.
Najčešća pitanja o kišobran kolicima
Koja su najbolja kišobran kolica?
Za najbolji ukupni balans male težine, kompaktnog sklapanja i travel funkcionalnosti naš prvi izbor je Joolz Aer². Ako vam je važniji apsolutno najmanji sklop, CYBEX Libelle ima više smisla.
Koja su najbolja kišobran kolica za avion?
CYBEX Libelle posebno se ističe sklopom od samo 32 × 20 × 48 cm i težinom od 6 kg. Ipak, prije leta uvijek provjerite pravila svoje aviokompanije.
Koja su najbolja kišobran kolica od rođenja?
Ergobaby Metro 3 Deluxe posebno je zanimljiv jer ima integrirani newborn nest. Bugaboo Butterfly 2 proizvođač također deklarira od rođenja zahvaljujući potpuno spuštajućem sjedalu. Kod Joolz Aer² dostupne su zasebne newborn konfiguracije.
Koliko bi kišobran kolica trebala težiti?
Za putovanja i često nošenje modeli oko 6–7 kg vrlo su praktični. Međutim, nekoliko stotina grama više može biti opravdano ako dobivate bolji ovjes, veće kotače ili udobnije sjedalo.
Do koliko kilograma se koriste kišobran kolica?
Mnogi moderni modeli u ovoj usporedbi imaju maksimalnu nosivost djeteta do 22 kg. Uvijek se držite ograničenja proizvođača konkretnog modela.
Jesu li kišobran kolica dobra za novorođenče?
Samo ako ih proizvođač izričito odobrava za tu dob i koristite odgovarajuću konfiguraciju. Klasični jednostavni buggy modeli često su namijenjeni tek starijoj bebi koja može stabilno sjediti.
Jesu li sva kompaktna kolica dopuštena kao ručna prtljaga u avionu?
Ne. Čak i kada proizvođač navodi IATA ili cabin kompatibilnost, konačna pravila određuje aviokompanija. Provjerite dimenzije i pravila prije leta.
Je li bolje kupiti Joolz Aer² ili CYBEX Libelle?
Libelle ima više smisla ako vam je glavni cilj najmanji mogući sklop. Aer² ima više smisla ako želite nešto uravnoteženija premium putna kolica koja ćete češće koristiti i izvan samog putovanja.
Bugaboo Butterfly 2 ili Joolz Aer²?
Aer² je lakši, dok Butterfly 2 više naglašava svakodnevnu udobnost, veće kotače, puni ovjes, potpuno ležeće sjedalo i veliku košaru. Izbor ovisi o tome je li vam važnija maksimalna prenosivost ili udobnost tijekom redovite upotrebe.
Jesu li skuplja kišobran kolica stvarno bolja?
Ne nužno za svakog korisnika. Premium modeli često nude bolji ovjes, kvalitetnije sjedalo, ergonomiju i sofisticiranije sklapanje, ali ako vam trebaju samo povremena druga kolica, možda nećete iskoristiti te prednosti.
Koja su najbolja povoljna kišobran kolica?
U našem izboru to je Hauck Travel N Care. Ima 6,9 kg, nosivost djeteta do 22 kg, ovjes i sklapanje jednom rukom, što ga čini ozbiljnijom alternativom vrlo osnovnim budget buggy modelima.
Mogu li kišobran kolica biti jedina kolica za dijete?
Mogu ako model odgovara dobi djeteta, terenu kojim se krećete i vašoj svakodnevici. Bugaboo Butterfly 2, Joolz Aer² u odgovarajućoj konfiguraciji i Metro 3 Deluxe puno su bliže toj ulozi od izrazito minimalističkih travel modela.
Jesu li kišobran kolica dobra za kaldrmu i makadam?
Većina nije idealna za zahtjevnije površine. Modeli s boljim ovjesom i većim kotačima mogu lakše podnijeti gradske neravnine, ali za redovitu vožnju po grubom terenu bolje je tražiti robusnija kolica namijenjena takvoj upotrebi.
Koja kišobran kolica na kraju odabrati?
Ako želite najbolji ukupni kompromis između težine, malog sklopa i premium travel funkcionalnosti, naš prvi izbor je Joolz Aer². Sa samo 6,5 kg dovoljno je lagan za ozbiljna putovanja, ali nije koncipiran isključivo kao minimalistički rezervni buggy.
Ako ćete kolica prvenstveno koristiti za avion, vlak i situacije u kojima je svaki centimetar važan, CYBEX Libelle je logičniji izbor. Sklop od 32 × 20 × 48 cm njegova je najveća prednost.
Za roditelje koji žele da kompaktna kolica dobro funkcioniraju i svaki dan u gradu, Bugaboo Butterfly 2 opravdava dodatnu težinu većim kotačima, punim ovjesom, prostranijim sjedalom i košarom do 8 kg.
Ako kupujete kolica vrlo rano i želite što zaokruženiju newborn konfiguraciju, Ergobaby Metro 3 Deluxe nudi integrirani newborn nest, podesivu ručku i udobniju konstrukciju.
Maxi-Cosi Lara² ima vrlo dobru logiku za roditelje koji žele samo 6,4 kg, korištenje do 22 kg i automatsko sklapanje bez premium cijene. Ako su kolica prvenstveno sekundarni model i cijena je važna, Hauck Travel N Care nudi vrlo dobar osnovni paket s 22 kg nosivosti.
Najbolja kišobran kolica zato nisu jednostavno ona koja imaju najmanje kilograma ili najmanji sklop. Najbolji je model koji je dovoljno malen da vam stvarno olakša putovanje, ali ne žrtvuje funkcije koje su važne upravo u načinu na koji ćete ga koristiti.
